La pregunta de Deadrise de 24° frente a 26°: ¿cuál es el adecuado para sus aguas?

Meta descripción: ¿Confundido acerca de los ángulos de salida? Explicamos por qué nuestras RIB compactas usan 24° y nuestros modelos más grandes usan 26°. Descubra qué forma de casco se adapta a sus condiciones de navegación.

Palabras clave objetivo: explicación del deadrise del barco, casco en V profunda frente a V modificada, rendimiento de la RIB en aguas turbulentas

¿Qué es Deadrise y por qué es importante?

Deadrise es el ángulo de la parte inferior del casco en el espejo de popa, medido desde la horizontal.

Tiro muerto bajo (0°–15°): Fondo plano. Aviones fácilmente. Pero golpea con fuerza. Incómodo y mojado.

Margen muerto moderado (16°–22°): bueno para aguas costeras tranquilas. Aceptable en chuleta ligera.

Salida profunda (23°–30°): atraviesa las olas. Paseo suave. Requiere más potencia para planear.

Deadrise extremo (30°+): Paseo en alta mar muy suave. Rueda pesadamente en reposo. Poca eficiencia de combustible.

Nuestra línea utiliza 24° (modelos compactos) y 26° (modelos medianos y emblemáticos). Estas son elecciones intencionales, no accidentes.

Deadrise de 24°: la elección de clase compacta (modelos 520 y 560)

¿Por qué 24° en nuestras RIB más pequeñas?

Estos barcos están diseñados para:

Lagos interiores

Bahías protegidas

Ríos tranquilos

Úselo como embarcación auxiliar para yates (donde la nave nodriza proporciona capacidad en aguas turbulentas)

Entre 5,2 y 5,6 metros, un desnivel de 26° crearía dos problemas:

Inestabilidad en reposo: Una V más aguda rueda más cuando está anclado o a la deriva. Para una neumática de 5 m utilizada para nadar o pescar, esto es molesto.

Mayor velocidad de planeo: un casco de 26° necesita más potencia para subir al avión. El 520 con 24° planea maravillosamente con 60–80HP. El mismo barco con 26° necesitaría 100 CV para funcionar de manera similar.

Rendimiento en el mundo real de 24°:

Velocidad de planeo: 12-14 nudos

Corte cómodo: hasta 0,5 m (1,5 pies)

Eficiencia de combustible en crucero: Excelente (5 a 6 litros por milla náutica con 90 CV)

Mejor uso: aguas costeras tranquilas, lagos, ríos, puertos protegidos

¿Quién debería elegir 24°?

navegantes del lago

Propietarios de veleros (uso de licitación)

Compradores de RIB por primera vez

Pescadores pescando en aguas protegidas

Deadrise de 26°: el estándar insignia y de tamaño mediano (modelos 600 a SP1150)

¿Por qué 26° en todo lo que mide 6 metros o más?

Una vez que un barco supera los 6 metros, es probable que se encuentre con:

Chuleta costera (0,5 a 1,5 metros)

El ferry se despierta

Olas impulsadas por el viento

Correr ocasionalmente en alta mar

Un aumento de 26° es el número 'Ricitos de oro' de la industria para las embarcaciones neumáticas costeras. He aquí por qué:

Ventajas de 26°:

Entrada suave: la V afilada atraviesa las olas en lugar de golpearlas. Tu columna te lo agradecerá después de una carrera de 2 horas.

Navegación en seco: el spray se desvía hacia afuera, no hacia el interior de la embarcación.

Estabilidad: a pesar de la V más pronunciada, una viga de 2,5 a 3,7 m proporciona una excelente estabilidad en reposo.

Eficiencia de combustible: 26° es el punto óptimo para la eficiencia de planeo a 25-35 nudos.

Compensaciones (sinceramente expresadas):

Requiere más potencia que un casco de 24° (pero nuestras clasificaciones de HP máximas tienen en cuenta esto)

Velocidad de planeo ligeramente mayor (14-16 nudos frente a 12-14 nudos)

Rueda un poco más anclado que uno de fondo plano (mínimo con vigas anchas)

Rendimiento en el mundo real de 26° (probado en nuestro SP960 con doble 300HP):

Velocidad de planeo: 14 nudos

Corte cómodo: hasta 1,5 m (5 pies)

Límite de aguas turbulentas (Categoría C): 2 m (6,5 pies) de altura significativa de ola

Eficiencia de combustible a una velocidad de crucero de 28 nudos: 2,5 a 3 litros por milla náutica por motor

¿Quién debería elegir 26°?

Cruceros costeros

Operadores de charters de pesca

Cualquiera que se encuentre regularmente con cortes de más de 0,5 m.

Navegantes que priorizan la comodidad en aguas turbulentas sobre la economía absoluta de combustible

Tabla comparativa de Deadrise

Nuestra Recomendación

Elija 24° si:

Más del 80 % de tus paseos en barco se realizan en lagos o ríos protegidos.

Estás comprando una embarcación auxiliar para un velero o un pequeño crucero.

Quiere la máxima eficiencia de combustible con una potencia modesta

Elija 26° si:

Navega principalmente en aguas costeras.

Regularmente te encuentras con golpes impulsados ​​por el viento.

Planeas navegar a más de 25 nudos con frecuencia

Quiere el mismo diseño de casco que utilizan los barcos de rescate en alta mar

¿Aún no estás seguro? Contáctenos con su ubicación y condiciones típicas de navegación. Le recomendaremos el punto muerto adecuado para sus aguas.