Visualizações: 0 Autor: Qingdao Colton Yacht Co., Ltd Horário de publicação: 30/06/2026 Origem: Site
Para revendedores internacionais de barcos, corretores de iates e operadores de frotas comerciais, a compra de um O RIB de alumínio não é apenas um investimento financeiro – é um empreendimento legal.
Conhecemos a grande ansiedade que impede muitos compradores globais: 'Será que este barco será uma peça de sucata inútil quando chegar ao meu porto local devido a incumprimento?' Na Europa, sem um certificado CE genuíno ao abrigo da Diretiva de Embarcações de Recreio (RCD), um navio não pode passar pela alfândega, não pode ser registado e não pode ser legalmente colocado na água. Reconhecemos que o mercado está infelizmente inundado com certificados falsificados e declarações não verificadas.
É por isso que não reivindicamos apenas conformidade. Fornecemos certificação legal sólida e reconhecida internacionalmente para cada embarcação que construímos.
As nossas frotas RIB de alumínio estão em total conformidade com a mais recente Diretiva de Embarcações de Recreio (RCD II - Diretiva 2013/53/EU) . Para conseguir isso, nossos projetos de engenharia, instalações de fabricação e cascos concluídos passam por rigorosos testes e auditorias físicas.
As nossas certificações são emitidas de forma independente pelo Instituto Holandês de Certificação (DCI), um dos Organismos Notificados da União Europeia mais prestigiados e rigorosos da Europa (Organismo Notificado No. 0613).
Ao comprar conosco, você não está recebendo uma 'autodeclaração' de fábrica não verificada. Você está recebendo um navio premium avaliado por engenheiros de segurança marítima holandeses de primeira linha. Esta certificação é universalmente reconhecida e respeitada pelas autoridades marítimas, guardas costeiras e companhias de seguros em toda a UE e no Reino Unido.
Para garantir que seu desembaraço aduaneiro e registro marítimo local sejam 100% perfeitos, enviamos cada modelo de barco com um pacote abrangente de conformidade legal, que inclui:
Declaração oficial de conformidade CE (DoC): Um documento personalizado e juridicamente vinculativo que corresponde ao casco específico do seu barco, assinado pelos nossos executivos do estaleiro, verificando a total conformidade com o RCD II.
Placa do Construtor: Rebitada permanentemente na popa do casco, exibindo a marca CE, capacidade máxima de passageiros, peso máximo da carga útil, potência máxima do motor e categoria de projeto (Categoria B offshore ou Categoria C costeira).
Número Oficial de Identificação da Embarcação (CIN): Formatado estritamente de acordo com os padrões internacionais ISO e profundamente gravado no casco para rastreamento permanente e registro local imediato.
Manual do Proprietário: Um manual técnico abrangente escrito em conformidade com os padrões europeus, fornecendo aos usuários finais diretrizes essenciais de segurança e estabilidade.
Os nossos cascos são testados e certificados sob rigorosas categorias de design da UE para corresponder às condições exatas do mar que o seu mercado exige:
Categoria B (Offshore): Projetado para viagens offshore onde as embarcações podem encontrar velocidades de vento de até Força 8 (na escala Beaufort) e alturas de ondas significativas de até 4 metros.
Categoria C (Costeira/Costeira): Projetado para viagens em águas costeiras, grandes baías, estuários, lagos e rios onde podem ser encontradas condições de vento de Força 6 e alturas de ondas de até 2 metros.
Quando você lança nosso RIBs de alumínio para seus clientes comerciais ou de varejo, você pode fazê-lo com absoluta confiança. Você pode olhar nos olhos de seus compradores e provar que seu barco é totalmente legalizado para uso nas ruas, facilmente segurável e projetado de acordo com os mais altos padrões de segurança marítima europeia.
Não arrisque o seu capital ou a reputação da sua empresa em fábricas não certificadas. Faça parceria com um estaleiro que coloca a conformidade legal e a segurança estrutural na vanguarda absoluta da produção.
