Bateau pneumatique semi-rigide Colton PA520

Nom du client : Dr Sebastián Morales
Position : Responsable de la logistique et des opérations, Patagonia Extreme Expeditions
Pays : Punta Arenas, Chili / Ushuaia, Argentine
Produit : Bateau semi-rigide en aluminium de 520 cm (Modèle : PA520)
Fournisseur : Colton Boat Company
Application : Exploration de l'Antarctique (atterrissages et photographie de la faune)

⭐⭐⭐⭐⭐ Commentaires : 'L'épine dorsale de nos opérations en Antarctique'

En tant qu'opérateur sud-américain organisant des expéditions depuis Ushuaia jusqu'à la péninsule Antarctique, nous soumettons notre équipement à un véritable enfer : eau salée, sarrasins glacés, températures inférieures à zéro et grattage constant des roches volcaniques et des moraines glaciaires. Au cours des deux dernières saisons, nous avons acheté quatre unités du Bateau semi-rigide en aluminium de 520 cm de Colton Boat Company. Franchement, ils ont dépassé toutes les attentes.

Performances en Antarctique :
Ces bateaux ne sont pas seulement « bons » ; ils sont exceptionnels. La longueur de 5,20 m atteint le point idéal : suffisamment compacte pour être lancée par grue depuis notre vaisseau mère, mais suffisamment stable pour supporter les fameux vents de Williwaw et les soudaines houles de 3 mètres de l'océan austral. La coque en aluminium change la donne. Contrairement aux nervures en PVC ou en Hypalon qui sont déchiquetées par les bords de glace tranchants comme des rasoirs, les plaques d'aluminium résistent à l'impact. Après deux saisons d'utilisation intensive, il n'y a aucune déformation de la coque, juste des rayures superficielles qui ajoutent du caractère.

Points saillants :

• Résistance aux glaces : Nous nous sommes volontairement échoués sur une plage de galets jonchée de growlers (petits icebergs). Le placage inférieur de 2 mm a parfaitement tenu. Pas de crevaison, pas de fuite.

• Performance thermique : Dans des conditions de -15°C, l'aluminium ne devient pas cassant. Le bateau démarre instantanément et suit sa route même lorsqu'il est chargé de 6 passagers + 200 kg de matériel photo.

• Poids et portabilité : Nous craignions au départ que l'aluminium soit plus lourd que les gonflables, mais le modèle de 520 cm est étonnamment léger. Notre bossoir de style Zodiac le gère facilement.

• Disposition du pont : Le pont auto-drainant et l'arc surélevé du Colton vous sauvent la vie. Lorsqu'on prend de l'eau verte sur la proue du canal Lemaire, l'eau s'écoule en quelques secondes.

Note aux futurs acheteurs :
si vous effectuez un travail polaire sérieux , arrêtez d'acheter des canots pneumatiques. Le semi-rigide en aluminium Colton de 520 cm est le seul semi-rigide auquel nous faisons confiance pour les débarquements à Port Lockroy et sur l'île de la Déception. Notre équipage les appelle désormais « les petits chars ».

Une petite demande :
veuillez envisager de proposer une bande de protection de quille en option pour une protection supplémentaire contre les roches. Mais honnêtement, même sans lui, ce bateau est une bête.

Merci, Colton Boat Company, d'avoir créé un outil qui rend la science et le tourisme en Antarctique plus sûrs. Vous avez un client fidèle en Patagonie.