O guia completo para nossa linha de RIB de alumínio (520–SP1150)

Uma família, quatorze modelos, zero compromissos

Meta Description:  Do compacto 520 ao oceânico SP1150, explore nossa linha completa de RIBs de alumínio. Alumínio de grau marítimo série 5, somente eixo XL e classificações de potência em que você pode confiar.

Palavras-chave alvo:  RIB de alumínio para venda, especificações de barcos infláveis ​​rígidos, Hypalon vs RIB de PVC

Introdução: Um Barco para Cada Missão

Nem todo velejador precisa de um carro-chefe bimotor de 11,5 metros. E nem todo velejador quer um barco minúsculo que tenha dificuldades para cortar.

É por isso que construímos quatorze modelos distintos em três classes de tamanho:

Cada modelo compartilha o mesmo DNA:

Alumínio de grau marítimo série 5 (casco e convés)

Somente motores de popa com eixo XL (sem exceções)

Certificação Categoria C (águas costeiras/costa)

Ascensão morta de 24°–26° para um passeio suave e seco

Mas as diferenças importam. Deixe-nos guiá-lo pela programação.

Classe Compacta: 520, 560, 600, 660

O ponto de entrada para a propriedade de RIB de alumínio.

Esses barcos são leves o suficiente para serem rebocados por um SUV de médio porte, pequenos o suficiente para serem guardados em uma garagem, mas resistentes o suficiente para lidar com águas interiores agitadas e baías protegidas.

Principais recursos:

24° deadrise (520, 560): Perfeito para lagos interiores e rios calmos. Fornece estabilidade em repouso enquanto ainda corta pequenas costeletas.

26° deadrise (600, 660): O mesmo V profundo dos nossos modelos offshore maiores. Lida com águas mais agitadas com confiança.

Tubos de PVC ou Hypalon: Escolha com base no seu orçamento e clima (ver Artigo 3 para a comparação detalhada).

5 câmaras herméticas: Redundância de segurança se uma câmara estiver comprometida.

Melhores correspondências de motor:

520: Suzuki 90HP ou Yamaha 100HP

560: Mercúrio 115HP ou Honda 100HP

600: Yamaha 150HP ou Suzuki 140HP

660: Mercúrio 200HP ou Honda 150HP

Quem deve comprar a Classe Compacta?

Proprietários de cabanas no lago que precisam de um veículo versátil

Proprietários de veleiros querem uma proposta rígida

Compradores iniciantes de RIB que desejam durabilidade do alumínio sem um grande investimento

Pescadores pescam em baías e rios protegidos

Classe de tamanho médio: SP700, SP760, SP800, SP860

O local ideal para aventuras costeiras.

Quando você avança para 7 metros e além, tudo muda. Você ganha grande capacidade de perfurar ondas, opções de dois motores e autonomia de combustível suficiente para excursões de um dia inteiro.

Por que Hypalon apenas nesses modelos?

Barcos de médio e grande porte apresentam mais exposição solar, viagens mais longas e condições mais difíceis. Hypalon (CSM) oferece resistência UV superior, resistência química e capacidade de reparo. O PVC não é oferecido nestes modelos porque nos recusamos a comprometer a durabilidade nesta classe de tamanho.

Modelos bimotores (800 e SP860):

Redundância: se um motor falhar, o outro leva você para casa

Manobrabilidade: hélices contra-rotativas facilitam a atracação no vento

Potência: 400–500 HP no total para velocidades acima de 50 nós

Consistência de deadrise: Todos os modelos de tamanho médio apresentam deadrise de 26° – o padrão ouro da indústria para RIBs costeiros.

Quem deve comprar a classe de médio porte?

Operadores de fretamento de pesca (6 a 10 pescadores)

Famílias que fazem viagens costeiras de fim de semana

Mergulhadores que necessitam de plataformas estáveis ​​e armazenamento de equipamento

Barqueiros que regularmente encontram cortes de 1 a 2 metros.

Classe principal: SP900, SP960, SP990, SP1150

Desempenho de nível comercial para missões sérias.

Estes não são brinquedos de fim de semana. São embarcações projetadas para uso comercial diário, expedições de longo alcance e condições mais exigentes dentro dos limites da Categoria C.

O que torna a Classe Flagship diferente?

Os diâmetros dos tubos para serviços pesados:  560 mm (SP900–SP990) e 600 mm (SP1150) proporcionam significativamente mais flutuabilidade e um passeio mais seco do que os tubos de 530 mm em modelos compactos.

Vigas mais largas:  3,12m a 3,7m criam um espaço incrível no deck. O SP1150 tem uma largura interna de 2,4 m – o suficiente para um console central com passagem total.

Motores de popa duplos de bloco grande:  o total de 800 HP no SP1150 empurra este RIB de 11,5 m além de 55 nós enquanto transporta 20 passageiros.

Enorme capacidade de combustível:  800 litros no SP1150 significam mais de 400 milhas náuticas de alcance. Corra de Miami a Bimini e volte sem reabastecer.

Quem deve comprar a Classe Flagship?

Fretamentos comerciais de mergulho e snorkel

Agências de aplicação da lei e patrulha

Proprietários de super iates que precisam de uma proposta séria (o SP1150 é maior do que muitos consoles centrais de produção)

Empresas fretadas de alto padrão

Organizações de resgate que exigem velocidade e estabilidade

Pronto para escolher?

Visite nossas páginas de modelos para orientações detalhadas, galerias de fotos e preços. Ou entre em contato conosco para discutir suas necessidades específicas – nós o ajudaremos a encontrar o barco certo para sua missão.