1.Design e corte inicial
O processo começa muito antes de qualquer metal ser cortado. Cada barco é projetado usando software de design auxiliado por computador (CAD). Uma vez finalizado o projeto, os componentes de alumínio são cortados com precisão usando uma avançada linha de corte a laser. Este processo controlado por CNC garante que cada peça seja cortada de acordo com as especificações exatas para um ajuste perfeito.
2. Formação e soldagem do casco
Modelagem:
As folhas de alumínio cortadas, feitas de alumínio 5083 de alta resistência de grau marítimo, são moldadas usando uma prensa de freio para criar características como quinas e tábuas de aplainamento.
Soldagem:
As peças moldadas - incluindo as laterais do casco, piso e gio - são então soldadas. Isso é feito usando soldagem MIG pulsada, geralmente realizada por soldadores altamente experientes e complementada por soldagem robótica para obter consistência e resistência.
3. Tratamento de superfície e revestimento em pó
Para proteger o casco do meio marinho, ele passa por um rigoroso processo de acabamento:
Banho ácido/pré-tratamento químico: O casco soldado é submerso em banho ácido para limpar e preparar a superfície de alumínio para revestimento.
Revestimento em Pó: O casco é então movido para uma linha automática de revestimento em pó. Neste processo ecológico, a tinta (em pó) é pulverizada eletrostaticamente no casco.
Cozimento: Por fim, a casca revestida é assada em forno grande. Isso faz com que o pó derreta e se funda em um acabamento liso, durável e uniforme. Essa linha própria é exclusiva da Highfield e ajuda a capturar e reciclar o excesso de pó, reduzindo o impacto ambiental.
4. Montagem e Rigging
Com o casco concluído, o barco segue para a etapa de montagem final.
Colagem de tubos: Os tubos infláveis, feitos de materiais de alta qualidade como PVC ou ORCA® Hypalon, são colados ao casco de alumínio por meio de adesivos de alta resistência.
Instalação de Componentes: Todos os outros componentes são instalados. Isso inclui o console, os assentos, o tanque de combustível e quaisquer outros acessórios, como o arco de alumínio ou o suporte da âncora. Notavelmente, até o detalhamento dos corrimãos e a produção das almofadas são realizados inteiramente internamente.
5. Controle e testes de qualidade
A qualidade está incorporada em todas as etapas, mas os barcos acabados passam por rigorosas inspeções finais. Cada barco Colton é testado de acordo com rígidos padrões ISO antes de sair da fábrica. Isso inclui testar a resistência do tecido, a integridade da costura e a estanqueidade ao ar. O alumínio em si é obtido e testado quanto à resistência e qualidade da liga em lotes.
